雷克萨斯NX）作为豪华品牌中型SUV中的“凶猛野兽”而闻名，总是很喜欢以动感的方式装扮自己。说实话，现款还是挺有侵略性的，但是雷克萨斯总觉得不够，所以我们正真看到了一款雷克萨斯玩的比较有侵略性的新款NX。2018款雷克萨斯NX在上海亮相的时候，雷克萨斯在介绍它的时候，声称2018款雷克萨斯NX相比老款车型做了一些重大的改变和更新。

  中型豪华SUV市场一直处在火海之中。以同样是二线品牌的英国菲尼迪为例，国内已经有了一款中型SUV英国菲尼迪QX50。虽然模型旧了，但总比没有强。雷克萨斯在突破5万辆后，从最初的“年销量不到5万辆非中国制造”变成了“年销量不到10万辆非中国制造”。而且，从2013年到2015年，2016年到现在的流言蜚语，雷克萨斯依然没有中国制造的官方消息。

  其实能够理解的是，虽然丰田一直在不断的提高海外产能，但丰田其实更热衷于日本本土生产，其中最重要的就是担心国产后的质量上的问题。虽然近两年有一些日本车企砸招牌，但雷克萨斯在日本的生产线还是让人信服的。就像BBA和其他一些奢侈品牌一样，虽然在中国制造后产能有所增加，但口碑却褒贬不一。

  另外，建厂不是小事，涉及一系列问题。目前，雷克萨斯在全球有五家工厂，三家在日本，一家在加拿大，一家在美国。日本九州工厂主要生产前驱车，离家最多两天，是进口车。此外，雷克萨斯与国内豪华品牌BBA不同，需要追求高销量。另外，考虑到国产后的口碑和建厂成本，雷克萨斯暂时不应该做国产。“老滩酸菜”这次会受欢迎吗？

  5月7日，雷克萨斯正式公布了2018款NX车型的价格的范围。与2017款车型相比，不会国产，价格的范围维持在31.80-56.9万元。新款NX的尺寸为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm，是一款中型SUV。

  与老款NX相比，新款NX的前饰板略有调整，家族式旋压锥形格栅向下延伸长度更低。后保险杠的外观也进行了彻底的重新设计，与前格栅的设计风格相同，而尾灯的设计则比老款更加修长。此外，全新NX车型均增加了LED前雾灯，而NX 300前驱前置版和NX 300全轮驱动前置版则增加了车内后视镜自动防眩目功能；NX 200前驱前驱版和NX 200全轮驱动前驱版都增加了倒车雷达和车内后视镜自动防眩目功能(再也不怕哪个傻儿子，乱开灯)。

  新款NX内饰最大的变化无疑是其中控多媒体屏幕，将配备10.3英寸多媒体屏幕。空调制系统比旧的更简化。新空调制系统中的按钮数量在旧系统的基础上减少了4个，但用起来肯定要方便得多。另外，整车的按钮和门把手都是金属缎面的，座椅是全新的真皮座椅缝线。即使不如奔驰，也足以与宝马奥迪相抗衡，无论是豪华还是精致。NX的内饰氛围非常吸引人。所谓匠心工艺真的不是吹的。

  新款NX搭载了2.0L(NX 200)、2.0T(NX 300)和2.5L混动(NX 300h)，其中2.0L和2.5L为混动车型，功率分别为150马力和197马力，匹配E-CVT行星齿轮混动的专用变速箱。2.0T与汉兰达）同车型，最大马力238马力，匹配6AT变速箱。与老款相比，新款NX明显没有变化，但值得一提的是增加了全新的自适应可变悬架，极大的提升了它的操控性和舒适性，彻底提升了NVH水平。